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工商時報【翁毓嵐╱台北報導】
受惠下半年強固電腦客戶拉貨效應展現，神基（3005）第3季業績逐月攀高，繼8月站上今年單月營收高峰後，9月自結合併營收再增18％、達21.04億元，累計第3季合併營收53.49億元，皆刷新10年來單月及單季營收紀錄。
法人預期，神基下半年獲利也將持續成長，全年營收並可望有兩位數的成長。
強固電腦品牌廠神優惠專區基昨公布9月營收21.04億元，較去年同期的15.6億元大幅增長34.89％，更創下自2006年9月以來的單月營收新高數字；累計今年1到9月為止，合併總營收達143.78億元，亦較去年同期增長逾8.5％。
由於上半年主要強固型電腦客戶的訂單出現遞延拉貨，導致神基今年前2季營運成長趨緩；不過下半年起，神基預期將受惠於微軟新作業系統Windows 10帶動的換機潮，加上美國政府各級單位將有數以億計的電腦必須升級，神基董事長黃明漢樂觀評估這一波換機潮將延續至明年年中，對神基與包括惠普、新聚思等在美國市場的銷售夥伴來說，有利於合作搶標，進一步帶動神基在神基的強固型電腦產品出貨，並拉升毛利率。
神基今年並力拚要拿下全球強固電腦市占率達兩成，同時希望從過去單純的硬體銷售，轉型為推出整合軟體的系統整合解決方案產品服務商；神基內部也訂下目標，欲在2017年到2019年間，再推升市占率突破4成、營收翻倍成長。
在新跨入的智慧行動監控解決方案市場部分，神基先前砸下1.19億元入股的美國軟體公司WHP，雙方並共同推出解決方案系統產品「VERETOS」，今年上半年已導入美國一大型警局運作，預期今年底前除持續擴增美國客戶外，也在歐洲市場看到不少訂單機會，可望為神基營運帶來新動能。
另神基旗下的汽車機構廠華金常熟與華金越南，已躍升為全球最大供應商，每月出貨的汽車安全帶轉軸高達1,000萬顆，讓神基因此能順利切入其它汽車機構零組件供應鏈，包括安全氣囊、節氣閥等相關零組件，都可望成為神基下一波營運成長動力的來源。
中國時報【陳祐誠╱台北報導】戰利品
中秋節及雙十連假國道夜間恢復不收費！交通部昨天宣布，連假期間，國道前一天晚間11點到清晨6點，全線、雙向暫停收費；國3新竹至燕巢系統，除夜間免費時段外，採單一費率8折收費，以分散車流；但交通部政務次長王國材語帶保留地表示，政策暫時朝向免費，未來若獲得民意支持，仍有可能走回收費。
今年端午連假國道夜間維持收費，引發民怨，儘管交通部認為安全至上，並委託中華民國運輸學會分析指出，國道夜間收費與否與車輛分流並無關聯，維持收費才是合理作法，但運輸學會前陣子進行3次民調，都顯示支持夜間免費的民眾居多，行政院也忍不住「提醒」交通部要考量民意，交通部終向民意妥協，交通部長賀陳旦上任力推的國道夜間收費，只實施一次就被迫喊停。
取消折扣 採單一費率
連假國道疏運措施，除夜間免收費外，均採單一費率、取消每日20公里優惠里程及長途折扣，國3新竹系統至燕巢系統在夜間免費時段外，採單一費率8折收費，以鼓勵分散車流；國道1號、3號及5號將有高乘載管制，部分路段有路肩開放或匝道儀控。
至於逢假必塞的國5，高公局表示，本次中秋連假前一天將於團購APP「1968」推播提醒國5可能壅塞時段及路段，假期中每30分鐘採區域廣播方式，對國5沿線用路人更新交通資訊，盼達到車輛分流效果，並提升台9線替代路線功能。
國道5每30分鐘廣播路況
王國材指出，交通部想要在連假實施國道夜間收費，是基於安全考量，內部開會做了相當多討論，但坦言對民意的溝通仍然不足，考量中秋節是民眾返鄉的日子，決定夜間不收費，接下來雙十連假也會維持免費，但仍要呼籲駕駛們睡飽再上路。
呼籲駕駛 睡飽再上路
不過，交通部仍未放棄國道連假夜間收費政策，王國材說，會持續與民意做溝通，宣導夜間開車上路的危險性，未來若獲得多數民意支持，交通部仍會提出政策，但目前沒有時間表。
高速公路局預估，9月15日至18日中秋節連假的國道車流量，會比端午節4天連假增加5％左右，假期第1天估達275萬輛次（南下160萬輛次、北上115萬輛次），為疏運重頭戲，接下來3天分別為265萬、260萬、250萬輛次，前2天南下路段較塞，後2天換成北上較塞，至於連假前一天、9月14日車潮也上看245萬輛次。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
立法院13日針對「司法院大法官並為院長被提名人同意權審查」舉行院會，司法院長被提名人許宗力在報告指出，司法公信力不彰的原因，跟審判品質有關，因此他提出相關主張，回應社會對司法的改革期待，他也強調，他不會預設立場，未來會聽取司改國是會議的相關意見。
司法院長被提名人許宗力在口頭說明時指出，蔡英文總統在就職演說時，提到要召開司法改革國是會議，就是因為台灣司法公信力不彰。他認為，司法公信力不彰跟「審判不獨立」以及「司法風紀不佳」有關。許宗力說：『(原音)政黨、政府干預審判已然絕跡，司法風紀也大幅改善，但公信力依然不彰，主要應是裁判品質有待提升。』
為了解決問題，許宗力提出「減輕法官工作負擔」、「加強現役法官專業能力」、「凝聚法官垂直統一的法律見解」、「開放人民參與審判」以及「健全人民聲請釋憲」等5大改革方向。
許宗力指出，改革審制結構才能減輕法官工作負擔，如此才會有好的裁判品質；同時，也要逐年降低法官考試選拔的比例，改提升律師、檢察官、行政官轉任法官的空間，以避免法官來源過於一致。許宗力說：『(原音)我個人理想內容是一審採堅實的事實審，二審採部分續審制內容的事後審查，三審嚴格法律審，這金字塔的審制度結構是強化一審關鍵。第二點，法官選任方面，可以檢討如何避免過於年輕、欠缺社會經驗的人擔任法官，基本上，法官選任避免單一來源是多人贊同的。』
許宗力表示，司法改革是一項複雜且龐大的工程，需要時間來提升人民對司法的信任，雖然他提出司法改革方向，但不會預設立場，未來會聽取司改國是會議的相關意見。
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